在沙漠中步行两个小时以后,乌兰牧骑一行到了大娘家。乌力吉图讲述道:“老大娘看到我们来,激动得站也不是坐也不是,看完演出感动落泪,拿出了珍贵的几块白方糖招待我们。临走时我们团长偷偷给老大娘留了十块钱,没想到几天后老大娘托人把钱给我们送了回来,说能看演出已经很感谢我们了,不能再收我们的钱。”

今年4月,湖北省与三大网络订餐平台签署食品安全备忘录,要求网络订餐在落实食品安全责任的同时,要将食材及营养成分公示。外卖食品营养健康问题受到重视。

“从外卖食品的偏好来看,营养不够全面、均衡。”马冠生指出,比如,《中国居民膳食指南(2016)》推荐,我国居民日均蔬菜摄入量为300克-500克,但在多数外卖平台上,新鲜蔬菜尤其是深色蔬菜数量偏少,种类也不丰富,难以满足人们每日蔬菜的摄入量。蔬菜摄入偏少,导致维生素C、胡萝卜素、钾、镁、膳食纤维和各种抗氧化物质不足。

今年年初,连接重庆和浙江宁波的渝甬铁海联运班列开通,全程运行时间仅需57个小时,而此前沿水路运送货物到长三角至少要半个月以上。

黄金水道联通“一带一路”,上海、浙江、湖北、重庆、四川自贸试验区改革试点持续推进,为全面开放新格局不断注入新动力;

2018年全国食品安全宣传周近日开幕,网络餐饮服务及其带来的食品安全与营养健康问题成为公众关注的话题之一。网络外卖平台的食品安全问题曾经一直备受诟病。近一段时间以来,经过国家整顿和规范,安全问题得到改善,但另一个问题逐渐显现:营养健康。外卖食品偏好“重口味”,营养搭配不均衡,常点这样的外卖会带来诸多健康问题。

他们在高山峡谷与河流冰川间捡拾垃圾,手腕处往往会系着一条蓝丝带,身旁可能还有一面白色旗子,上面写着“美丽公约擦亮天路”几个大字。

1976年,15岁的乌力吉图加入了苏尼特右旗乌兰牧骑,担任舞蹈演员。“刚加入乌兰牧骑的时候,条件特别艰苦,我们下乡演出都是骑马和勒勒车,要花费大量的精力在交通上,往往一走就是一个月。”乌力吉图回忆道。

1966年在迪拜海岸线之外120公里处发现的石油资源,如同在世界地图上点下的魔法棒,这个波斯湾边上的普通小渔村,摇身变成了一颗璀璨的明珠。过去18年来,数以十万计的中国人前往这片热土“淘金”。他们多以小商贩起家,将自己的“迪拜梦”与整个阿联酋发展、转型之路交织。

从四川成都到西藏拉萨,川藏公路全长2000多公里。因为地处高海拔地区、路途艰险以及沿途的壮丽风景,川藏线被称为“神奇的天路”,号称是中国最美的景观大道。

流域生态功能退化严重,长江生物完整性指数到了最差的“无鱼”等级,沿江产业发展惯性较大,污染物排放基数高,岸线、港口乱占滥用,流域环境风险隐患突出……

秦大云介绍,长江源村现有172名草原管护员、23名湿地管护员,每个月工资都是1800元。此外,全村外出务工的有75人,加上从事运输、汽车修理的人,长江源村现在可以说“家家有产业”。2017年,长江源村人均收入已经突破2万元。

“我感受到了温暖和力量。”殷泽魁说,后来,他还加了司机的微信,随着交谈的深入,这位司机表示,有机会会参与到美丽公约的活动中去。

追赶发展阶段,“环境代价还是得付”,是不是唯一答案?

三江源国家公园长江源园区曲麻莱管理处专职副书记,玉树州曲麻莱县委常委、副县长韩建武说,因过牧超载、气候变化等因素,长江源区生态环境曾于上世纪末加速退化,区域草场面积与日剧减,部分物种一度踪迹难觅。如今当地生态系统及野生动物种群正迅速恢复,这离不开牧民、科研工作者与政府近年来的共同努力。